Кларксон, джереми

Военная карьера

В 1820 году он присоединился к армии Британской Ост-Индской компании , а в 1825 году перешел в состав британской армии. В качестве адъютанта британского посланника в Персии он был свидетелем боевых действий во время войны между Персией и Россией в 1826 и 1829 годах. присутствовал на Балканах во время русско-турецкой войны 1828-1829 гг . С 1832 по 1834 год он стал свидетелем войны двух братьев в Португалии , а в 1835 году он принял участие в 6-й войне на мысе границы в Южной Африке в качестве адъютанта и личного секретаря сэра Бенджамина д’Урбана . Он был зятем Чарльза Коллиера Мичелла , женившегося в Кейптауне 25 октября 1837 года на его дочери Эвелин Мари, родившейся 16 апреля 1821 года.

В 1838 году за свои услуги он получил звание рыцаря-холостяка . С 1841 года он служил в Канаде , в том числе в штате сэра Уильяма Роуэна

Во время Крымской войны он командовал 14-м пехотным полком в качестве подполковника при осаде Севастополя в 1855 году и занимал важное командование во время новозеландских войн в Новой Зеландии в 1862 году. Он ушел в отставку с действующей службы в 1877 году и 1 июля

1881 г. присвоено почетное звание генерала.

После Top Gear

Осенью 2016 года сервис Amazon Prime представил новое шоу с Джереми Кларксоном The Grand Tour, формат которого позволял участвовать в нем людям из разных стран. Билеты для зрителей распространялись посредством лотереи. Желая повысить рейтинг нового проекта, ведущий решил снести свой старый дом, находящийся неподалеку от графства Оксфордшир. Дело продвигалось с помощью бульдозеров и компании, занимающейся подрывными работами. Процесс сноса выглядел действительно фееричным и был освещен в третьем выпуске Grand Tour. Спустя короткое время Джереми Кларксон в компании давних друзей Хаммонда и Мэя запустили социальную сеть для автомобилистов Drivetribe. Проект позволяет пользователям публиковать тесты, фото, видео, делиться опытом, просить совета. В мае 2018 года стало известно, что бывшей звезде ВВС предложено новое место работы, но на сей раз на канале ITV.

Кларксон согласился стать ведущим возрожденной версии программы «Who Wants to Be a Millionaire?» (российский вариант – «Кто хочет стать миллионером?»). Пока неизвестно, сколько ожидается выпусков обновленного шоу, но поклонники знаменитого англичанина надеются, что еще долго смогут наблюдать за ним в телевизионных эфирах.

Работает

• Путешествие из Индии в Англию: постижение визита в Бирманскую империю и путешествие через Персию, Малую Азию, европейскую Турцию и т. Д. В 1825-26 гг . — Лондон: Парбери, Аллен и Ко, 1827 г.
• Путешествует по России и Крыму . (1830, 2 тт.)
• Transatlantic Sketches: включает посещение самых интересных мест Северной и Южной Америки и Вест-Индии . 2 тт. — Лондон: Ричард Бентли, 1833 г.
• Зарисовки в Португалии во время гражданской войны 1834 года . — Лондон: J. Cochrane & Co, 1835 г.
• Рассказ о наблюдательном путешествии среди колоний Западной Африки на флагманском корабле «Талия»; и кампании в Каффир-Ланд в штабе главнокомандующего в 1835 году . 2 тт. — Лондон: Генри Колберн, 1837 г.
• Экспедиция открытий в глубь Африки: через неописанные до сих пор страны Великих Намакв, Босхманов и холмов Дамарас, совершенная под эгидой правительства Ее Величества и Королевского географического общества . 2 тт. — Лондон: Генри Колберн, 1838 г.
• Жизнь фельдмаршала, его светлости герцога Веллингтона  : охват его гражданской, военной и политической карьеры до настоящего времени . 2 тт. — Лондон: Генри Колборн, 1839–1840 гг.
• L’Acadie: или Семилетние исследования в Британской Америке . 2 тт. — Лондон: Генри Колберн, 1849 (онлайн: том , том )
• Отрывки из жизни солдата, или Военная служба на Востоке и Западе . — Лондон: Hurst & Blackett, 1857 г.
• Ловля лосося в Канаде резидентом . — Лондон и Монреаль: Лонгман, Грин, Лонгман и Робертс, 1860 г.
• Инциденты последней войны маори в Новой Зеландии . — Лондон: Ричард Бентли, 1863 г.
• Альбатрос: рекорд плавания парохода «Великобритания» из Виктории в Англию в 1862 году . — Стирлинг: К. Роджерс и Ко, 1863 г.
• . — Лондон: Сэмпсон, Лоу, Марстон, Лоу и Сирл, 1873 г.
• Игла Клеопатры, обелиск Александрии (1879 г.)

Стандартный автор аббревиатура используется для обозначения этого лица в качестве автора , когда со ссылкой на ботаническое название .

Автомобили[править | править код]

Кларксон и его семья владеют или владели:

• Volvo XC90
• Mercedes-Benz 600 Grosser
• Mercedes CLK63 AMG Black
• Mercedes-Benz SLK55 AMG
• BMW 3.0 CSL
• Honda CR-X
• Ferrari F355
• 2 Ford GTs
• Aston Martin Virage
• Lamborghini Gallardo
• Ford Escort RS Cosworth
• Ford Focus 1
• Volkswagen Golf GTi

В дополнение к многим автомобилям, которыми он владеет, как автомобильный журналист Кларксон регулярно получает от автомобильных компаний автомобили для тестирования.

Кларксон хотел купить Ford GT, он долго пытался попасть в список покупателей, кому доставят Ford в Англию. А после того, как наконец-то он получил машину, она сломалась на следующий день. Он назвал этот автомобиль «самым ненадежным автомобилем, который когда-либо делали». После нескольких лет мучений он продает Ford GT, чтобы освободить место под Gallardo Spyder.

В августе 2008 года он продал Gallardo. В октябре он объявил, что он также продал свой Volvo XC90. Но в январе 2009 года, в обзоре автомобилей, напечатанного в The Times, он сказал: «Я только что купил мой третий Volvo XC90, мне надо возить по утрам детей в школу».

Кларксон рассматривал вариант покупки Ferrari 458 Italia после теста в пятнадцатом сезоне «Top Gear», а также Mercedes-Benz SLS AMG, так как в своем DVD «Clarkson — The Italian Job» и в специальном выпуске «Top Gear — Путешествие на восток США» признался, что это его новая любимая машина.

Библиография

Никогда не люби незнакомца (Never Love A Stranger, 1948)

Торговцы грезами (The Dream Merchants, 1949)

Камень для Дэнни Фишера (A Stone for Danny Fisher, 1952)

Никогда не покидай меня (Never Leave Me, 1953)

Парк авеню 79 (79 Park Avenue, 1955)

Стилет (Stiletto, 1960)

Карпетбеггеры (The Carpetbaggers, 1961) также известен под названиями Охотники за удачей или Саквояжники

Если любовь ушла (Where Love Has Gone, 1962) в русском переводе Куда уходит любовь, Куда ушла любовь

Авантюристы (The Adventurers, 1966)

Наследники (The Inheritors, 1969)

Бетси (The Betsy, 1971)

Пират (The Pirate, 1974)

Одинокая леди (The Lonely Lady, 1976)

Мечты умирают первыми (Dreams Die First, 1977)

Воспоминания о другом дне (Memories of Another Day, 1979)

Прощай, Жанетт (Goodbye, Janette, 1981)

Рассказчик (The Storyteller, 1982) в русском переводе Сочинитель

Чародей (Spellbinder, 1982)

Спуск с Ханаду (Descent from Xanadu, 1984)

Пираньи (The Piranhas, 1986)

Налетчики (The Raiders, 1995)

Жеребец (Stallion, 1996)

Чужак (Stranger,1996)

Магнат (Tycoon, 1997)

Хищники (The Predators, 1998)

Секрет (The Secret, 2000)

Никогда не хватит (Never Enough, 2001)

Город греха (Sin City, 2002)

Накал страстей (Heat of Passion, 2003)

Предатели (The Betrayers, 2004)

Королевская кровь (Blood Royal, 2005)

Оплачивает дьявол (The Devil to Pay, 2006)

Мародеры (The Looters, 2007)

Обманщики (The Deceivers, 2008)

Плащаница (The Shroud, 2009)

Проклятие (The Curse, 2011)

Личная жизнь

Первой женой телеведущего стала Александра Джеймс, с которой Джереми познакомился еще в молодости. Пара оформила отношения в 1989-м, но через год брак был расторгнут: девушка ушла от супруга к его лучшему другу. В мае 1993 года Джереми Кларксон женился на Франсес Кейн, которая долгое время работала менеджером британского телеведущего. С тех пор личная жизнь Кларксона изменилась.

Джереми Кларксон и Франсес Кейн / Daily Mail

Супруги поселились в Чиппинг-Нортоне. В 1994-м у пары родилась дочь Эмили. Спустя 2 года появился второй ребенок — сын Финло, а еще через 2 года — дочь Катя. Спустя 20 лет после свадьбы стало известно, что пара подала на развод. Оказалось, что конфликтная ситуация, связанная с изменами телеведущего, сохранялась в семье уже на протяжении 3 лет. Кейн недолго переживала расставание с супругом. Уже вскоре в ее жизни появился другой мужчина.

Джереми — король эпатажа. Его высказывания и действия часто приводят публику в ступор. Так, перед съемками нового проекта The Grand Tour телеведущий начал распространять информацию, что вскоре умрет. После громкого высказывания в Сети усилился интерес к новостям о здоровье и параметрах Кларксона (рост Джереми — 196 см, вес — 97 кг).

В конце 2016 года поклонники удивились новостям о том, что Кларксон взорвал дом, стоимость которого составляла $ 5,5 млн. Фото разрушенного здания облетели мировые соцсети. Телеведущий пошел на такой шаг, так как на месте прежнего строения захотел построить новый дом.

Соседи назвали произошедшее «типичным поведением Кларксона». По словам местных жителей, Джереми решил не вызывать бульдозер, как «сделал бы это нормальный человек», а обратился к организации, которая осуществляет подрывные работы.

Джереми Кларксон в 2019 году

Всю жизнь телеведущий посвятил изучению автомобильной техники. В распоряжении Джереми Кларксона находится большое количество марок автомобилей, в том числе машины Volvo, Range Rover, 3 авто Mercedes, Ferrari и многие другие. Своих «железных коней» телеведущий не скрывает от подписчиков «Инстаграма»: на своей странице он часто выкладывает фото любимых авто.

С 2017 года Кларксон встречается с Лизой Хоган, которая младше него на 13 лет. Она ирландка по происхождению, занимается глиняной скульптурой. Пара часто совершает романтические вояжи по миру, а также вместе выходит в свет.

Сыроделия

Артизанские сыры

Джеймс прославился производством сыра. После его успеха с Blur он переехал в Котсуолдс , купил фермерский дом и переоборудовал его в растущую сыроварню. Сырная ферма площадью 200 акров в Кингхэме , Оксфордшир, теперь производит отмеченные наградами сыры, в том числе «Alex James Presents» — ряд британских ремесленных сыров — «Good Queen Maude», «Blue Monday», «Little Wallop», «Farleigh Wallop». ‘, а совсем недавно — «Богиня».

Все они отличаются своим вкусом: «Blue Monday» (названный в честь его любимой песни New Order ) — кремовый Shropshire Blue , резкий с очень слабой кислинкой; «Little Wallop» — это мягкий сыр из козьего молока, промытый в бренди Somerset cider и завернутый в виноградные листья; и «Фарли Уоллоп» — козий сыр, приготовленный из веточек тимьяна . Последний был признан лучшим козьим сыром на церемонии вручения награды British Cheese Awards в 2008 году, где в 2010 году судил сам Джеймс.

Повседневные сыры

Ассортимент сыров Джеймса появился на полках Asda в 2011 году. В их вкусовые сочетания входят «чеддер и томатный кетчуп», «чеддер и салатный крем» и «чеддер и тикка масала».

Тим Честер, пишущий в The Guardian , обвинил Джеймса в «выпуске странных смешанных вкусов в нарезанной, обработанной, пластичной форме».

Джереми Боуэн из продавцов сыра Пакстон и Уитфилд сказал: «Это дерзкие цены, они вкусные, их нетрудно понять. Он хочет представить великое и хорошее».

Секретный проект

В 1963 году Отделение космических систем ВВС профинансировало полковника Кейна, чтобы тот возглавил секретный проект, известный как 621B. Фаза I 621B была разработана для инженерной концепции «космической навигационной системы», которая позже станет известна как Глобальная система позиционирования (GPS / NAVSTAR). По словам полковника Брэда Паркинсона (ВВС США, в отставке), проект 621B имел «многие из атрибутов, которые вы сейчас видите в GPS. Вероятно, ему никогда не уделяли должного внимания».

Полковник Кейн сформировал команду 621B, состоящую из инженеров ВВС и подрядчиков аэрокосмической корпорации в Лос-Анджелесе, чтобы заложить основу для разработки GPS. Концепция операций, установленная на этапе I, была для космической системы, обеспечивающей возможность трехмерного определения местоположения (долгота, широта и высота) в глобальном масштабе, в любую погоду, в любое время с передачей на частоте, установленной Научно-консультативным советом. Спутники используют концепцию разницы во времени прибытия с использованием точного положения спутника и бортовых атомных часов для непрерывной генерации навигационных сообщений, которые могут быть получены пользователями в любой точке Земли. Инженерная концепция предусматривала, что для глобального покрытия потребуется как минимум 24 спутника, на высоте 10 000 морских миль, под углом наклона 55 градусов и с питанием от гибридных источников солнечной энергии и батарей.

В других СМИ

Маджента появляется в одноименном эпизоде ​​телесериала «Флэш» , сыгранного Джоуи Кингом . Эта версия изначально была обычной сиротой, которая жила со своим жестоким приемным отцом Джоном Джеймсом и его женой Карен. Из-за временных изменений, сделанных, когда Флэш отменил временную шкалу « Точки воспламенения », и после встречи с Доктором Алхимией , Кейн развил раздвоение личности под названием «Пурпурный» и стал метачеловеком с магнитными способностями. Она пытается отомстить Джону, но Флэш уговаривает ее перед тем, как его союзница Кейтлин Сноу организует перевод Кейна в новый приемный дом, в то время как Джон преследуется по суду.

Первая Мировая Война

Улио во время Первой мировой войны

Улио служил в Эль-Пасо, штат Техас , во время экспедиции Панчо Вилья . После того, как Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну , он переехал в Кэмп Макклеллан, штат Алабама , где 5 августа 1917 года получил временное повышение до майора, а 15 августа был назначен адъютантом 29-й дивизии до 26 февраля 1918 года. март 1918, он отправился во Францию, где он присутствовал на армию штабного колледжа в американских экспедиционных силах до 31 мая 1918 г. затем он был назначен в штаб — квартиру в Отделе 35 — е в качестве его помощника начальника штаба по кадрам (G-1) . В июне 1918 года он был назначен во вновь организованный IV корпус в качестве его G-1 до 14 декабря 1918 года. 9 сентября 1918 года ему было присвоено временное звание подполковника .

В 1919 году он получил медаль « За выдающиеся заслуги» за свою службу на этом последнем задании, а также награды от нескольких правительств союзников. Его цитата гласила:

Он также был награжден французским Почетным легионом и орденом короны Италии .

После того , как Перемирие было подписано в ноябре 1918 года, Ulio служил с оккупационной армией в Германии до августа 1919 г. Затем он отправился в Армению в качестве начальника штаба полковник Уильям Н. Haskell «s американской администрации помощи там. Улио чувствовал, что армянский народ против коммунизма , и коммунистический захват власти в соседнем Азербайджане был не народным восстанием, а спровоцированным Энвером-пашой .

Журналистика и телевидение

После школы биография Джереми Кларксона связана с журналистикой. Сначала материалы Кларксона стали публиковаться в журнале Performance Car. Также статьи Джереми печатались в колонках изданий The Sun и The Sunday Times, других журналах и газетах автомобильной тематики. Уже длительное время британец пишет для канадского автожурнала «Торонто Авто-Стар». Кроме этого, Джереми Кларксон выпустил несколько книг на автомобильную тематику. Критики не раз отмечали, что издания Кларксона написаны с юмором, чтобы привлечь аудиторию.

Джереми Кларксон в шоу Top Gear

Старт Джереми Кларксона на телевидении начался с того момента, как он приехал на «Старый Топ Гир» в качестве одного из докладчиков. С 27 октября 1988 года Джереми остался работать в проекте на 12 лет. В 2000-м стали выпускать новую версию Top Gear, где Кларксон также поучаствовал.

В сотрудничестве с другими телеведущими Джеймсом Мэем и Ричардом Хаммондом он превратил проект Top Gear в самое популярное шоу, охватывающее телеаудиторию более 100 стран мира. Позже Джереми Кларксон стал частым гостем в британской версии Robot Wars, где снимался в роли консультанта или просто приглашенной звезды. В 1988 году Джереми запустил шоу под названием «Кларксон», и до 2000-го на телеэкранах транслировалось 27 получасовых выпусков.

Одним из хобби Кларксона являются съемки документальных фильмов на автомобильную тематику, где знаменитость затрагивает интересные темы об истории развития техники.

В марте 2015 года фото Кларксона облетели мировые СМИ, так как телеведущий был отстранен от съемок Top Gear после скандала между ним и техническим продюсером Ойзином Таймоном. Конфликт произошел из-за отсутствия ужина у членов съемочной группы. Джереми налетел на Ойзина с нецензурной лексикой, что присуще вспыльчивому британцу.

В этом конфликте в поддержку Кларксона было собрано более 900 тысяч подписей, но, судя по всему, телеведущему поддержка поклонников так и не помогла. 25 марта 2015 года Джереми Кларксон был окончательно уволен из корпорации BBC.

Писательская карьера[править | править код]

Первая работа Кларксона была торговым представителем их семейного бизнеса — он продавал игрушечных медведей Paddington Bear. После школы Кларксон решил заняться журналистикой, он работал в местных изданиях «Rotherham Advertiser», «Rochdale Observer», «Wolverhampton Express & Star», «Lincolnshire Life» и «Associated Kent Newspapers».

В 1984 году он с приятелем основал «Motoring Press Agency». Они тестировали автомобили, писали об этом статьи и рассылали их в газеты и журналы. В дальнейшем они стали издаваться в таком журнале как «Performance Car». Он регулярно пиcал для журнала «Top Gear» с момента его основания.

У Кларксона есть колонки в таких таблоидах как «The Sun», «The Sunday Times» и других автожурналах и газетах. Периодически выходят его статьи в журнале «Times» и в австралийской газете «The Weekend Australian». Он также пишет автомобильные статьи для «Торонто АвтоСтар».

Кроме газетной тематики вышло несколько книг на автомобильную тематику. Почти все книги пишутся в юмористическом стиле. В 2011 году в издательстве «Penguin» вышла книга Кларксона «Dads» с подзаголовком: «Gardening is a pointless way of passing the time until you die».

Пишу

Алекс Джеймс — автор кулинарного журнала The Sun и ведет еженедельную колонку «Алекс Джеймс о еде всех вещей»; а также регулярную колонку о ферме и семейной жизни в The Sunday Telegraph под названием «Mucking In». Он также ведет ежемесячную колонку о сыре для журнала Esquire. Алекс участвует в ряде других британских газет, включая The Independent , The Observer , The Times и The Sunday Times , а также в журналы Q , The Spectator и The Idler . Автобиография опыта Джеймса с Blur, Bit of a Blur , была выпущена в июне 2007 года компанией Little, Brown & Company . С тех пор его называют «исчерпывающим путеводителем по брит-попу». В сентябре 2011 года Джеймс опубликовал продолжение, озаглавленное «Все сыры, большие и маленькие: жизнь без размытия», в котором описал свое превращение из рок-звезды в сыровара, когда он переезжает на ферму в Оксфордшире .

Даты звания

Примечания[править | править код]

1.  (англ.). BBC Radio4 (16 November 2003). Дата обращения: 13 января 2008.
2. . 18:31 минут.
3.  (англ.) (недоступная ссылка). William (‘Uncle David’) Davis. The Radio Academy. — A registered charity dedicated to the encouragement, recognition and promotion of excellence in UK broadcasting and audio production.. — «Among the schoolboy actors who passed through the Jennings plays before their voices broke, incidentally, was Jeremy Clarkson.». Дата обращения: 29 февраля 2008.
4. . Helpforheroes.org.uk. Дата обращения: 25 августа 2010.
5. Clarkson, Jeremy  (англ.). Top Gear Magazine. BBC Worldwide (27 April 2007). — «…we finished with 8.6 million people watching the end of the final show. To put that in perspective, it’s pretty much twice what a very successful programme could dream of getting on BBC2 or Channel 4. It puts us on level terms with Eastenders.». Дата обращения: 27 апреля 2007.
6. . bbc.com.
7. . bbc.co.uk/russian.
8.  (англ.). Дата обращения: 21 октября 2016.
9. . motor.ru. Дата обращения: 5 мая 2018.
10. Clarkson, Jeremy  (англ.). The Sunday Times (22 March 2009). Дата обращения: 9 января 2010.
11. The world according to Clarkson, Sunday Times, 30 April 2006
12. ↑ Clarkson, Jeremy. Round the Bend (неопр.). — Penguin Books Ltd, 2011. — С. 230. — ISBN 978-0-7181-5842-2.
13. Top Gear, 8 сезон, 1 эпизод. 7 мая 2006 год
14. ↑ Clarkson, Jeremy. Round the Bend (неопр.). — Penguin Books Ltd, 2011. — С. 140—141. — ISBN 978-0-7181-5842-2.
15.  (англ.). Auto Trader. Дата обращения: 11 апреля 2013.
16. The Grand Tour, 1 сезон, 4 эпизод
17. Top Gear, 8 сезон, 1 эпизод
18. Джереми Кларксон. Автомобили по Кларксону = Clarkson On Cars. — Альпина нон-фикшн, 2008. — 216 с. — 7000 экз. — ISBN 978-5-9614-0767-9.
19. Джереми Кларксон. Мир по Кларксону = The World According To Clarkson. — Альпина нон-фикшн, 2008. — 240 с. — 7000 экз. — ISBN 978-5-9614-0720-4.
20. Джереми Кларксон. Без тормозов: Мои годы в Top Gear = The Top Gear Years. — Альпина нон-фикшн, 2014. — 562 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-91671-279-7.
21. Джереми Кларксон. Вокруг света с Кларксоном: Особенности национальной езды = Motorworld. — Альпина нон-фикшн, 2012. — 212 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-91671-200-1.
22. Джереми Кларксон. Рожденный разрушать = Driven to Distraction. — Альпина нон-фикшн, 2011. — 480 с. — 5000 экз. — ISBN 978-5-9167-1086-1.
23. Джереми Кларксон. Могло быть и хуже… = What Could Possibly Go Wrong…. — М.: Альпина Нон-фикшн, 2016. — 571 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-91671-385-5.

Карьера телеведущего. Top Gear и другие проекты

Первой серьезной работой молодого журналиста на телевидении было его участие в тележурнале Top Gear (1988 по 2000). В октябре 2002 года данное телешоу было перезапущено в новом формате. Со временем Джереми (наряду с соведущим Мэйем и Хаммондом) удалось превратить его в одну из самых прибыльных и популярных программ, имеющих многочисленную (порядка 350 миллионов человек) аудиторию поклонников. Ретрансляция программы осуществлялась по всему миру и охватывала более ста стран.Top Gear: Запорожец VS МайбахЖурналист, лауреат американской телепремии Emmy-2005 и британской NTA-2007, прославился также участием в гонке к северному магнитному полюсу Земли. При этом он с Джеймсом Мэйем двигался на авто, а Ричард Хаммонд – на собачьей упряжке. В итоге Кларксону и Мэйю удалось вырвать победу и стать первыми людьми, достигшими данной точки на земной поверхности на машине. Этому путешествию был посвящен спецвыпуск программы Top Gear: Polar Special.В 2007 ведущие Top Gear покорили Северный полюсПараллельно с Top Gear журналист являлся ведущим многих ток-шоу, включая «Автомобиль года», «Битвы роботов», «Кларксон», «Мир двигателей», «Скорость», брал интервью у известных политиков, музыкантов и прочих публичных персон. Он вел газетные колонки, писал книги, демонстрируя незаурядный ум и эрудицию, представлял экспертные оценки и собственные взгляды в передачах, охватывающих, кроме автомобилизма, вопросы истории и техники.Джимми Кларксон протестировал тысячи автомобилейНапример, в 2007 году вышел в эфир его документальный фильм об опасной и в высшей степени невероятной спецоперации «Рейд на Сен-Назер», проведенной силами британских коммандос и королевского флота в годы Второй мировой войны. Не менее захватывающим был рассказ ведущего о сверхзвуковом истребителе-перехватчике Lightning, одном из самых необычных и выдающихся летательных аппаратов в истории авиастроения Соединенного королевства. Разработчик самолета English Electric первую его модификацию выпустил в середине 1950-х годов.«Золотой состав» Top Gear: Кларксон, Хаммонд и Мэй

Карьера на ТВ[править | править код]

Ричард Хаммонд, Джеймс Мэй и Джереми Кларксон. 31 октября 2008 года

Карьера на телевидении началась, когда он приехал на «Старый Топ Гир» в качестве одного из докладчиков и остался там с 27 октября 1988 года по 3 февраля 2000 года, а затем в новой версии программы с 20 октября 2002 года.

Совместно с ведущими Джеймсом Мэйем и Ричардом Хаммондом он превращает «Top Gear» в самое популярное ТВ-шоу на «BBC Two». Передачу транслируют более чем в 100 странах по всему миру. Кларксон всегда был тесно связан с автомобильной тематикой; такие шоу как «Top Gear» и «Мир моторов» сделали его популярным, но он также вёл шоу на другие темы.

Первая передача не на автомобильную тематику — это британская версия «Robot Wars». Он часто снимался на телевидении в качестве приглашённой звезды или консультанта. С 1998 года в течение трёх лет у него было своё ток-шоу — «Кларксон». Это 27 получасовых эпизодов в период с ноября 1998 года по декабрь 2000 года, гостями шоу были музыканты, политики и телеведущие. Кларксон также активно снимает большое количество документальных фильмов на такие темы как история и техника, много фильмов на автомобильную тематику.

В марте 2015 года Кларксон был отстранён от эфира руководством телекорпорации «Би-Би-Си» за потасовку с продюсером, показ уже готовых выпусков «Top Gear» отменён. По данным издания «The Guardian», отмена «Top Gear» из-за инцидента с Кларксоном привела к снижению аудитории «Би-би-си»: передача привлекала более 5 млн зрителей или 19,5 % от общего количества зрителей телерадиокорпорации.

25 марта 2015 года «Би-би-си» официально объявило об увольнении Джереми Кларксона, а вслед за ним ушли и остальные телеведущие (Ричард Хаммонд, Джеймс Мэй).

30 июля 2015 года было объявлено о том, что Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй подписали контракт с Amazon Video. 11 мая 2016 года Кларксон рассказал в Твиттере, что новое шоу выйдет под названием The Grand Tour и будет транслироваться из палатки, которую они намерены перемещать еженедельно. Выход первого эпизода нового телешоу состоялся 18 ноября 2016 года.

С 5 мая 2018 года Джереми Кларксон стал вести возрожденное британское шоу Who Wants to Be a Millionaire? взамен ушедшего в 2014 году Криса Тарранта.

11 июня 2021 года выходит новое шоу на Amazon Prime — «Ферма Кларксона», в котором Джереми повествует о жизни на своей собственной ферме, расположенной в Котсуолде, Чиппинг-Нортон. Там есть личная резиденция Кларксона, 1000-акровые земли, ферма с животными, фермерская лавка с продовольствием местного производства (Мёд, молоко, хлеб, овощи, фрукты) «Diddly Squat Farm Shop», и многое другое. В этом шоу Джереми покажет, каково это стать фермером, не имея ни малейших знаний и опыта для этого, при этом если «Тебе 60, и ты выкурил миллион сигарет».